液壓數(shù)控快速(su)沖床性(xing)能、特點(dian)概述：

數(shù)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸，成(cheng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhì)，機器運(yùn)行更💁平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wéi)0。

如果配(pèi)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無需人(rén)㊙️工調🛀🏻節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示🔴、時(shi)間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(dian)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong)，及限程(cheng)裝置等(děng)組🐇成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nei)應力🔞，并(bìng)進行抛(pao)丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cáo)，可以使(shi)用T形槽(cao)用螺💜栓(shuān)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心距(jù)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bǎo)持200°進行(hang)去❌應🏃‍♂️力(lì)處理，滑(huá)塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑塊(kuài)下平面(miàn)加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采💛用(yong)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jing)度保持(chi)性好，滑(hua)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guò)油✌️缸🔞鎖(suo)母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jin)行耐磨(mó)處理，油(you)缸均選(xuǎn)用進口(kou)的密封(feng)件密💃🏻封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(ya)系統是(shì)産生和(he)分配工(gong)作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhu)🈲機實現(xian)各種動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結🏃‍♀️構(gou)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lü)器，箱壁(bi)🈲開有窗(chuang)孔以便(bian)清洗油(you)箱；設有(yǒu)液位計(ji)，油⛹🏻‍♀️箱上(shang)面裝有(yǒu)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用💔的(de)主要液(yè)壓元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dòng)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為液壓(yā)系統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)⛹🏻‍♀️特點是(shì)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率不變(bian)，有效節(jie)約能源(yuán)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(yā)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具🥰有調(diào)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保護(hù)等作用(yong)。主缸下(xia)腔控制(zhi)塊上設(shè)有二級(jí)防滑塊(kuài)下落裝(zhuang)置及安(an)全💞閥，當(dāng)滑塊在(zài)任意位(wei)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dòng)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(ān)全性；當(dāng)其下腔(qiang)由于閥(fa)塊💃卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qi)排油作(zuo)用，避免(miǎn)安👉全事(shi)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時，泵(beng)🐕的⭐來油(you)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(yóu)缸上腔(qiāng)形成負(fù)壓吸開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liu)✨入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制油(you)液先頂(dǐng)👈開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gang)上腔卸(xie)壓後，然(ran)後打開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)👈主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guǎn)👌流入油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(li)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhi)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器和(he)驅㊙️動油(you)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全🔞可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制🌈台(tai)放✨置在(zài)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)🛀🏻，靜電😍噴(pēn)塑❓，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhi)按鈕及(ji)功🔴能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shì)🛀指示燈(deng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yào)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qí)上設緊(jin)急停止(zhǐ)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiao)換。