液(yè)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述：

數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuang)的換代産(chan)品，它集合(he)了沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(yě)可以做拉(la)伸，成型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kòng)制，機器🏒運(yun)行更🔴平穩(wen)，噪音小，精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zi)動送料無(wú)需人工操(cāo)作，真正實(shí)現了一人(rén)多🔴機的操(cāo)作。

設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shēn)，無需🈲人🏃‍♂️工(gong)調節。

适用(yong)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shi)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shi)

動作順序(xù)：普通沖床(chuáng)使用

快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點

普通(tong)壓機使用(yòng)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xi)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部分(fèn)組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及限程(chéng)裝置等組(zu)☁️成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力，并(bìng)🔞進行抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cáo)用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（T形槽及(ji)中心距尺(chi)寸需經客(kè)戶确認💋）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng)，然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力處🌈理，滑(huá)❗塊置于機(ji)身中間，其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē)；滑👌塊下平(ping)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yǐ)固定模具(jù)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui)，從而保證(zheng)滑塊導👅向(xiang)精度‼️，剛性(xìng)好，精度保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足🔴定(dìng)程壓制👌的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shang)，通☔過油缸(gāng)鎖🌂母鎖緊(jin)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nai)磨處理，油(you)缸均選用(yong)進口的🧡密(mi)封件密封(fēng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置，并(bing)使主機實(shí)現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(fēng)閉結構。箱(xiāng)内裝有過(guò)濾器，箱壁(bi)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xǐ)油箱；設有(you)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuang)有集成體(ti)、油泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用的主(zhu)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(diàn)機組

系統(tong)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提供壓力(lì)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(dà)的特點是(shì)🙇‍♀️随着📱系統(tong)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持♍功率不(bu)變，有效💘節(jiē)約能源。

5液(ye)壓集成控(kong)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制㊙️，具有(yǒu)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(deng)作用。主缸(gāng)🏃下腔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuang)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shí)，該裝置自(zi)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性；當(dāng)其下✔️腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)🌈時，旁路安(ān)全閥及時(shi)起排油作(zuò)用，避免安(ān)全事故發(fā)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kào)自重快速(su)下行時⚽，泵(beng)的來油不(bú)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油缸上(shang)腔形成負(fu)☁️壓吸開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tǒng)内油液大(da)量流入主(zhu)腔🏃‍♂️，從而達(da)✏️到滑塊😄快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(huí)程時，控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)油液排回(huí)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qì)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)🈚器和驅動(dòng)油💃🏻泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng)，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhì)部分：采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控制台(tái)✨放置👅在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(dian)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhi)按鈕及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及計數㊙️器(qi)等💛。移動操(cao)作台主要(yao)用于數🧡控(kòng)自動操作(zuò)，其上設緊(jǐn)急停止😍按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì)；

——工作方式(shì)：普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。