冷彎(wan)成型生産(chan)線是通過(guo)順序配置(zhi)的多道次(ci)成型軋✍🏻輥(gun)🧛🏽，把卷🧑🏾‍🎄材🔞、帶(dai)材、型材等(deng)金屬闆帶(dai)不斷地進(jin)行橫向彎(wan)曲，以制成(cheng)特定斷面(mian)型材的塑(su)性加工工(gong)藝的機械(xie)。
以鋼珠滑(hua)軌機軋輥(gun)設計制造(zao)特點：
1、各道(dao)次平均受(shou)力原則，全(quan)線滾輪平(ping)均受力，磨(mo)損均🧛🏾‍♀️衡，延(yan)長軋輥使(shi)用壽命。
2、軋(zha)輥采用C12MoV 材(cai)料是利用(yong)其耐磨性(xing)能，但具體(ti)的強度與(yu)硬度☠️是矛(mao)盾的，熱處(chu)理時要利(li)用C12MoV的紅硬(ying)性，淬火後(hou)，兩次甚至(zhi)三次回火(huo)才能達到(dao)硬度。
3、軌道(dao)圓弧部位(wei)是滑軌核(he)心部位，前(qian)幾道壓成(cheng)型後💯的圓(yuan)🔞弧⛹🏻‍♂️位，在後(hou)道次軋折(she)立邊時，應(ying)對已成型(xing)的圓弧，通(tong)💁🏼‍♀️過上下軋(zha)♌️輥或橫輪(lun)👩🏼‍❤️‍👨🏾，進行有效(xiao)管束保護(hu)，不然，材料(liao)在拉伸過(guo)程中圓弧(hu)位一定會(hui)變化，R變小(xiao)成為三角(jiao)形，鋼珠不(bu)到底，兩點(dian)接觸産生(sheng)噪音，R變大(da)時，配合軌(gui)産生晃動(dong)，滑軌使用(yong)時軌迹模(mo)糊，受力不(bu)均，滑軌變(bian)形，縮短壽(shou)命。
4、滾壓穩(wen)定性問題(ti)，生産中經(jing)常碰到材(cai)料在滾道(dao)中左💁🏼‍♀️右偏(pian)擺的🏊🏾‍♀️問題(ti)，實際上是(shi)單組滾輪(lun)受不對稱(cheng)，左邊受👨‍🦰力(li)大，材料往(wang)右👌邊偏擺(bai)；右邊受力(li)大，材料往(wang)左🎅🏿邊偏擺(bai)
解結的方(fang)法是編輯(ji)
a：變形區中(zhong)性層計算(suan)準确，變形(xing)區内用料(liao)計算準确(que)，滾輪加⛹🏻‍♂️工(gong)對🧑🏽‍🎄稱度好(hao)。
b：不變形區(qu)域盡量不(bu)受壓（如滑(hua)軌底部），裝(zhuang)配時上下(xia)滾輪各區(qu)域間 隙保(bao)持一緻。
c：材(cai)料咬入前(qian)，應根據前(qian)道滾壓狀(zhuang)态，設置引(yin)導斜口，在(zai)穩定受壓(ya)前，材料在(zai)滾内滑移(yi)平穩。
5、生産(chan)中彎曲扭(niu)曲的問題(ti)，主要是受(shou)力不平衡(heng)産生的👼🏾，左(zuo)右受力不(bu)平衡，左右(you)彎曲，上下(xia)受力不平(ping)衡，産生扭(niu)曲。解決方(fang)法：設計受(shou)力均衡，加(jia)工準确，安(an)裝調🧜🏼‍♀️整方(fang)便。
6、滾輪加(jia)工準确度(du)是關鍵，為(wei)此，專門制(zhi)作專用工(gong)具在投影(ying)儀下，放大(da)20倍進行檢(jian)測。

7、主傳動(dong)邊，采用滾(gun)子錐軸承(cheng)，确保主軸(zhou)徑向跳動(dong)在0.04MM以内外(wai)🧜🏼‍♀️，保證主軸(zhou)不會左右(you)竄動，普通(tong)球軸承自(zi)身存在間(jian)隙，在精确(que)傳💞動中不(bu)能避免軸(zhou)向竄動。

非标定(ding)制冷彎成(cheng)型生産線(xian)