冷(leng)彎成型生(sheng)産線是通(tong)過順序配(pei)置的多道(dao)次成型軋(zha)輥🧛🏾‍♀️，把卷材(cai)、帶材、型材(cai)等金屬闆(pan)帶不斷地(di)進行橫向(xiang)彎曲，以制(zhi)成特定斷(duan)面型材的(de)塑性加工(gong)工藝的機(ji)械。
以鋼珠(zhu)滑軌機軋(zha)輥設計制(zhi)造特點：
1、各(ge)道次平均(jun)受力原則(ze)，全線滾輪(lun)平均受力(li)，磨損均衡(heng)，延🏃🏿‍♀️‍➡️長🏊🏾‍♀️軋輥(gun)使用壽命(ming)。
2、軋輥采用(yong)C12MoV 材料是利(li)用其耐磨(mo)性能，但具(ju)體的強度(du)💌與硬度是(shi)矛盾的，熱(re)處理時要(yao)利用C12MoV的紅(hong)硬性，淬火(huo)後，兩次甚(shen)😈至三次回(hui)火才能達(da)到硬度。
3、軌(gui)道圓弧部(bu)位是滑軌(gui)核心部位(wei)，前幾道壓(ya)成型後的(de)圓弧位，在(zai)後道次軋(zha)折立邊時(shi)，應對已成(cheng)型的圓弧(hu)，通過上下(xia)軋輥或橫(heng)輪🛌🏻，進行有(you)效管束保(bao)護，不然，材(cai)料在拉伸(shen)過程中圓(yuan)弧位一😌定(ding)會變化，R變(bian)小成為三(san)角形，鋼珠(zhu)不到底，兩(liang)點接觸🧎🏻‍♀️‍➡️産(chan)生噪音，R變(bian)大時，配😺合(he)軌産生晃(huang)動，滑軌使(shi)用時軌迹(ji)模糊，受力(li)不均，滑軌(gui)變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓(ya)穩定性問(wen)題，生産中(zhong)經常碰到(dao)材料在滾(gun)道中左右(you)偏擺的😺問(wen)題，實際上(shang)是單組滾(gun)輪受不對(dui)稱，左邊受(shou)力大，材料(liao)往右邊偏(pian)👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽擺；右邊受(shou)力大，材料(liao)往左邊偏(pian)擺
解結的(de)方法是編(bian)輯
a：變形區(qu)中性層計(ji)算準确，變(bian)形區内用(yong)料計算準(zhun)确，滾輪加(jia)🤶🏾工對😺稱度(du)好。
b：不變形(xing)區域盡量(liang)不受壓（如(ru)滑軌底部(bu)），裝配時上(shang)下滾♌️輪各(ge)區域間 隙(xi)保持一緻(zhi)。
c：材料咬入(ru)前，應根據(ju)前道滾壓(ya)狀态，設置(zhi)引導斜口(kou)，在👱🏼‍♂️穩定受(shou)壓前，材料(liao)在滾内滑(hua)移平穩。
5、生(sheng)産中彎曲(qu)扭曲的問(wen)題，主要是(shi)受力不平(ping)衡産生的(de)，左右受力(li)🧑🏻‍❤️‍🧑🏼不平衡，左(zuo)右彎曲，上(shang)下受力不(bu)平衡，産💁🏼‍♀️生(sheng)扭曲。解決(jue)方法：設🏊🏿‍♀️計(ji)受👩‍🍼力均衡(heng)，加工準确(que)，安裝調整(zheng)方便。
6、滾輪(lun)加工準确(que)度是關鍵(jian)，為此，專門(men)制作專用(yong)工具在投(tou)影儀下，放(fang)大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳(chuan)動邊，采用(yong)滾子錐軸(zhou)承，确保主(zhu)軸徑向跳(tiao)動在0.04MM以内(nei)外，保證主(zhu)軸不會左(zuo)右竄動，普(pu)通球軸承(cheng)自身👻存在(zai)間隙，在精(jing)确傳動中(zhong)不能避免(mian)軸向竄動(dong)。

非标(biao)定制冷彎(wan)成型生産(chan)線