一、龍門(mén)數控火焰切(qiē)割機基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工(gōng)作條件

6、機(ji)械精度

導軌(guǐ)的安裝精度(du)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距

機(ji)器精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(jī)械部分

整機(jī)外型設計簡(jian)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yong)箱式結構龍(lóng)門式機架，焊(han)接後進行振(zhen)動👌時效處理(lǐ)，以消除内應(ying)力，使之在長(zhǎng)年使用中不(bu)發生變形。

機(ji)械傳動系統(tong)全部采用精(jing)密滾動軸承(cheng)和加工精度(dù)為國标7級的(de)精密齒輪與(yǔ)齒條的齧合(hé)。

驅動系統采(cǎi)用的行星減(jian)速器，其輸入(rù)、輸出誤差僅(jin)16弧🌈分，同♉時，在(zài)橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構(gòu)中，增加了自(zì)動補👄償間隙(xi)的📧裝置，使之(zhī)🚶‍♀️傳動結構能(neng)準确執行數(shu)控系統發出(chū)的指令。

主動(dòng)端梁：縱向軌(guǐ)道夾緊裝置(zhì)采用自動導(dao)向結構☔，不采(cǎi)用偏心輪夾(jia)緊結構，靠自(zì)動導向結構(gou)的彈簧🔞力，使(shǐ)其在兩根軌(gui)道結合處的(de)行走平穩，不(bu)會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏🙇‍♀️松(sōng)現象。

所有在(zài)設備外觀能(neng)見到的鋼結(jié)構件、螺釘，均(jun)采用發黑♍或(huò)鍍🌏鉻處理。

2）控(kòng)制部分

彩色(sè)液晶顯示器(qi)

全中文操作(zuò)界面

在加工(gong)中可進行任(ren)意加工軌迹(jì)返回

具有自(zi)動穿孔功能(néng)

可返回任意(yì)切割起點位(wèi)置

加工中可(ke)随時調整切(qie)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shu)據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷(duan)檢驗操作準(zhun)備狀态和程(cheng)序完整性

完(wán)善的火焰、等(děng)離子切割機(ji)控制接口及(jí)操作界面

10.安(ān)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(mian)采取的技術(shu)和組織措施(shi)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dao)軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yao)的連接調整(zhěng)，因此縱🙇🏻向導(dǎo)軌安裝時必(bi)須按導軌上(shàng)的标記進行(hang)對應連接。導(dǎo)軌安裝時，齒(chi)條均向外。

導(dao)軌安裝時，既(ji)要保證每列(lie)導軌的直線(xiàn)度和水平度(du)，還💃🏻要保❗證兩(liang)列導軌的中(zhong)心距和相互(hu)水平。兩列縱(zong)向導軌的中(zhōng)心距🍓與橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiang)應調整附件(jiàn)随機配備，其(qi)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yu)基礎上相應(ying)墊闆焊接，件(jian)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于🔞調(diao)🍉整導軌的高(gao)低與水平，件(jiàn)5用于調整導(dao)軌的中心距(jù)和直線度，調(diào)整結束，擰緊(jǐn)螺母3經件4壓(ya)緊導軌。

2）間隙(xì)調整及平衡(heng)配重

切割機(ji)的間隙包括(kuo)導向間隙、平(píng)衡間隙和傳(chuán)動間隙三個(ge)🛀部分。設備安(ān)裝調試時，需(xū)要對隙均進(jin)行調整。同🚩時(shí)在使用一段(duan)時間後，還需(xū)要對間隙進(jin)行一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diao)整

導向間隙(xì)，指兩導向滾(gun)輪與前導軌(guǐ)兩導向側面(mian)的間隙📱。有橫(héng)向滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(heng)向前導軌(或(huò)橫梁)的導向(xiang)間隙和縱向(xiàng)滑架對縱向(xiàng)前導軌的🥰導(dǎo)向㊙️間隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(hui)影響X方向與(yǔ)Y方向的垂直(zhi)度和移動精(jīng)度。用手輕輕(qing)轉動前導軌(guǐ)兩側的導向(xiàng)滾輪，即可感(gǎn)覺到導向間(jiān)隙的大小。

在(zài)每一對導向(xiàng)輪中，其内側(cè)導向輪采用(yòng)偏心軸方式(shi)安裝，在😘其上(shàng)方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉(zhuan)動該偏心軸(zhóu)，即可調整導(dao)向間隙。調整(zheng)時，切忌将導(dǎo)向滾輪過緊(jin)地壓向道軌(gui)側面，一般采(cai)用輕輕轉動(dòng)偏心軸，當感(gan)覺到導向滾(gǔn)輪壓到道軌(gui)側面時，再反(fǎn)轉一小角🚶度(dù)，使其有一很(hen)小的間隙，然(rán)後将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前(qián)導軌有兩對(duì)導向輪，因而(er)也有兩個調(diào)整偏心軸。

橫(héng)向滑架對橫(heng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiàng)滑架對縱向(xiàng)前道軌的導(dao)向結構上類(lei)似，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整(zheng)

縱向滑架經(jing)支撐滾輪和(he)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hou)導軌上，夾住(zhù)後㊙️導😘軌的上(shang)、下道軌面，以(yǐ)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liǎng)滾輪對上、下(xià)道軌面的間(jian)隙，稱為平衡(héng)間隙。為調整(zheng)平衡間隙，平(ping)衡滾輪也是(shi)經一偏心軸(zhóu)固🐇定。轉動該(gai)🌐偏心軸，即可(ke)調整平衡間(jian)隙。其調整方(fāng)🌐法及注😘意事(shi)項與導向間(jiān)隙類似。

5）傳動(dòng)間隙的調整(zheng)

切割機X及Y方(fang)向的移動，均(jun1)是電機經齒(chǐ)輪及齒輪齒(chi)條傳動來實(shí)現的，其傳動(dòng)原理如圖1-3所(suǒ)示（有的X方向(xiang)采用行星傳(chuán)㊙️動）。圖🔅中齒條(tiao)分别固定在(zai)縱向前導軌(guǐ)與橫向前導(dǎo)軌✊上。

傳動系(xì)統是否間隙(xi)較大，從運行(háng)噪音即可判(pàn)斷。傳動間隙(xì)，在設備使用(yong)一段時間後(hòu)，應進行一次(ci)調整。

傳動箱(xiang)内小齒輪與(yu)電機輸出軸(zhou)固聯在一起(qǐ)，大齒☀️輪🔴經軸(zhóu)在傳🔱動箱上(shàng)定位。因此，傳(chuan)動箱内齒輪(lun)傳動間隙的(de)調整，可🛀松開(kai)電機對傳動(dong)箱的固定，将(jiang)電機㊙️與小齒(chǐ)輪一起向大(dà)齒輪方向靠(kao)緊後再固緊(jǐn)即可。調整時(shi)，以消除間隙(xì)為目的，但不(bu)能使齒💰輪與(yǔ)齒輪靠得太(tai)緊。

傳動箱分(fèn)别與橫向滑(huá)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lun)與齒條的間(jian)⚽隙調整，可松(sōng)開傳動箱在(zài)滑架上的固(gu)定螺栓，将整(zhěng)個傳動箱向(xiàng)齒條靠緊後(hou)再固緊即可(ke)。同樣，調整時(shi)以消除間隙(xi)為目的，不能(neng)使💰齒輪與齒(chi)條靠得太緊(jin)。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢(jiǎn)查間隙.用圖(tu)闆、圖紙和鉛(qian)筆，劃出如圖(tú)1-4所示的圖形(xing)，假設BC為X正方(fang)向，且線♌段CD與(yǔ)線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yǐ)看出，線段CD是(shì)🐅在正走了🈲線(xiàn)段AB之後再走(zǒu)的線段，因而(er)其長度不會(hui)受到縱向間(jian)隙的影，而線(xiàn)段EF則有從正(zheng)走之後再反(fǎn)向走㊙️出的線(xian)段，因而其長(zhang)度會受到間(jian)隙的影響。亦(yi)即如果線段(duan)FG不能與線段(duàn)BC很好的重合(he)，則說明系統(tong)存在有Y方☂️向(xiang)的傳動間隙(xì)。

切割機使用(yòng)前，須向縱向(xiang)與橫向傳動(dong)箱中加入适(shì)量機油。同時(shi)，每三個月檢(jian)查一次油面(mian)高度，每年更(geng)換一📐次機油(yóu)。傳動箱蓋闆(pǎn)上有一個M12加(jiā)油螺栓，卸開(kai)該螺栓，從螺(luó)孔中向機箱(xiang)中加入潤滑(huá)機🌈油，然🐕後再(zài)将螺栓擰上(shàng)即可。油面高(gao)度以大齒輪(lún)侵在油中為(wéi)準。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣管(guan)。連結處接頭(tóu)尺寸與一般(ban)手用割炬接(jiē)頭㊙️一緻。

當縱(zòng)向切割範圍(wei)較大時，對進(jìn)氣管和供電(dian)電纜，需采用(yong)高架拖⭐引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yī)定高度的位(wèi)置前✊後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃(hua)分：

甲方負責(ze)切割機基礎(chu)(含工字鋼)、切(qie)割平台、壓縮(suō)空氣、電源電(dian)纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導(dǎo)安裝、免費調(diao)試及現場培(pei)訓并提供🔴割(ge)台圖✂️紙。