一(yi)、龍門數(shù)控火焰(yan)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xie)精度

導(dao)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(gui)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zong)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(du)        設定速(su)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jie)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jian)潔。

橫梁(liang)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(heng)梁采用(yong)箱式結(jie)構龍門(mén)式機架(jia)，焊接後(hòu)進行振(zhèn)動🤟時🏃效(xiao)處理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhang)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuan)動系統(tong)全部采(cǎi)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jiā)工精度(du)為🔴國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiáo)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(rù)、輸出誤(wù)差僅16弧(hu)❤️分，同時(shí)，在橫向(xiang)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xi)的裝置(zhi)，使之⚽傳(chuán)動結構(gou)能準确(que)執行數(shù)控系統(tǒng)發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liáng)：縱向軌(gui)道夾緊(jǐn)裝置采(cǎi)用自動(dòng)導向結(jié)構，不采(cǎi)用偏心(xīn)♌輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dǎo)向結構(gòu)的彈簧(huáng)力，使其(qi)在♈兩根(gen)軌道結(jie)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(huì)産生夾(jia)緊輪偏(pian)緊、偏松(sōng)現象。

所(suǒ)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dao)的鋼結(jie)構件、螺(luó)釘，均采(cai)用發黑(hēi)或鍍鉻(ge)處理。

2）控(kong)制部分(fen)

彩色液(ye)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhong)可進行(hang)任意加(jia)工軌迹(jì)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qi)點位置(zhì)

加工中(zhong)可随時(shi)調整切(qie)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dong)數據輸(shu)入、U盤輸(shū)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(cheng)序完整(zhěng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cao)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bǎo)驗收等(deng)方面采(cǎi)取的技(ji)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dao)軌的安(ān)裝

縱向(xiang)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guo)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱向導(dao)🏃🏻軌安裝(zhuāng)時必須(xū)按導軌(guǐ)上的标(biāo)記進行(háng)對應連(lián)接。導軌(gui)安裝時(shi)，齒條均(jun1)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時，既要(yào)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xiàn)度和水(shuǐ)平度，還(hai)要💰保證(zheng)兩列導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(hé)相互水(shui)平。兩列(liè)縱向導(dǎo)軌的中(zhong)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diao)整附件(jian)随機配(pei)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhōng)件6與基(jī)礎上相(xiàng)應墊闆(pǎn)焊接，件(jiàn)2與件6為(wéi)一整體(ti)，件1用于(yu)調整導(dao)軌的高(gāo)低與水(shui)平，件5用(yòng)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xiàn)🚶‍♀️度，調整(zhěng)結束，擰(ning)緊螺母(mu)3經件4壓(ya)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diào)整及平(píng)衡配重(zhong)

切割機(ji)的間隙(xi)包括導(dao)向間隙(xì)、平衡間(jian)隙和傳(chuán)動間隙(xì)三個部(bu)分。設備(bei)安裝調(diào)試時，需(xu)要對隙(xi)均進行(háng)調整。同(tong)時在✔️使(shǐ)用一段(duan)❤️時間🐆後(hou)，還需要(yao)對間隙(xi)進行一(yi)次調整(zheng)。

3）導向間(jian)隙調整(zhěng)

導向間(jiān)隙，指兩(liǎng)導向滾(gun)輪與前(qian)導軌兩(liang)導向側(cè)面的間(jian)隙🔴。有橫(heng)向滑架(jià)（或割炬(ju)拖闆）對(dui)橫向前(qián)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)的導向(xiàng)間隙。

導(dao)向間隙(xi)過大，會(hui)影響X方(fāng)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動✍️前導(dǎo)軌✊兩側(ce)的導向(xiàng)滾輪，即(jí)可感覺(jiào)到導向(xiang)間隙的(de)㊙️大小。

在(zai)每一對(duì)導向輪(lun)中，其内(nèi)側導向(xiàng)輪采用(yòng)偏心軸(zhóu)方式安(ān)裝，在其(qí)⭕上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xin)🐉軸，即可(ke)調整導(dao)向間隙(xì)。調整時(shi)，切忌将(jiāng)導向滾(gun)輪過緊(jǐn)地壓向(xiàng)道軌側(ce)面，一般(ban)采用✉️輕(qing)輕轉動(dòng)偏心軸(zhou)，當✂️感覺(jiao)到導向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shi)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiǎo)度，使其(qi)有一很(hěn)小的間(jian)隙，然後(hou)将偏心(xin)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(hua)架對縱(zòng)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liang)個🐕調整(zhěng)偏心軸(zhou)。

橫向滑(huá)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dao)向，與縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前道軌(gui)✂️的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diao)整方法(fa)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diao)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lun)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌㊙️上(shang)，夾住後(hòu)❄️導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dao)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱為平(píng)衡🌈間隙(xì)👄。為調整(zheng)平衡間(jiān)隙，平衡(heng)滾輪也(yě)是經一(yi)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuan)動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其🌂調(diào)整方法(fa)及注意(yi)事項☎️與(yu)導向間(jiān)隙類㊙️似(sì)。

5）傳動間(jian)隙的調(diao)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(jí)齒輪齒(chǐ)條傳動(dong)😍來實現(xian)的，其傳(chuan)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cai)用行星(xing)傳🤞動）。圖(tu)中齒條(tiáo)分别固(gu)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(heng)向🎯前導(dǎo)軌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jiān)隙較大(da)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳🈲動間(jian)隙🧡，在設(she)備使用(yong)一段時(shí)間後，應(ying)進行一(yi)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chi)輪與電(dian)機輸出(chu)軸固聯(lián)在一起(qi)，大齒輪(lún)經軸在(zai)傳動箱(xiāng)上定位(wèi)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動🥵間隙(xì)的調整(zhěng)，可♋松開(kāi)🙇‍♀️電機♋對(dui)傳動箱(xiang)的固定(dìng)，将電機(ji)與小齒(chi)輪一起(qǐ)向大齒(chi)輪方向(xiàng)靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可♊。調(diào)整時，以(yi)消除間(jian)隙為目(mu)的，但不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)輪靠得(de)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒😘條(tiao)的間隙(xi)調整，可(kě)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shàng)的固定(ding)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuán)⚽動箱向(xiang)齒條靠(kào)緊後再(zai)固緊即(jí)可。同樣(yàng)，調整🧡時(shi)以消除(chu)間隙❄️為(wéi)目的⛱️，不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)條靠得(de)太緊。

可(kě)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jian)查間隙(xi).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為🔅X正(zheng)方向，且(qie)線💋段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(ke)以看出(chū)，線段CD是(shi)在正🐕走(zou)了線段(duàn)AB之後再(zai)走的線(xian)段，因而(er)其長度(du)不會受(shou)到縱向(xiàng)⭐間隙的(de)⛹🏻‍♀️影，而線(xiàn)段EF則有(yǒu)從正走(zou)之後再(zai)反向走(zou)🈲出的線(xiàn)段，因而(er)其長度(du)會受到(dào)間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guo)線段FG不(bu)能與線(xian)段BC很好(hǎo)的重合(he)，則說明(míng)系統存(cún)在有✍️Y方(fang)向的傳(chuan)動間隙(xì)。

切割機(ji)使用前(qian)，須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dong)箱中加(jiā)入适量(liàng)機油✊。同(tóng)時，每三(san)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gāo)度，每年(nián)更換一(yī)次機🏒油(you)。傳⁉️動箱(xiāng)蓋闆上(shang)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kǒng)中向機(jī)箱中加(jia)入潤㊙️滑(huá)機油，然(ran)後再将(jiang)螺栓擰(nǐng)上即可(kě)。油面高(gao)度以大(dà)齒輪侵(qin)在油中(zhong)為😄準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cun)與一般(ban)手用割(ge)☎️炬接頭(tou)一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lan)，需采用(yong)高架拖(tuō)引的方(fang)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yi)定高度(dù)的位置(zhì)前後移(yí)💞動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(an)裝界面(miàn)劃分：

甲(jiǎ)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gāng))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(dian)源電纜(lan)等準備(bèi)。

乙方負(fù)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(gē)台圖👣紙(zhǐ)。