一、龍門數控(kòng)火焰切割機(ji)基本配置

4、技術指标(biāo)

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌的安(an)裝精度：

a.  主導(dao)軌的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱(zòng)向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quan)長

d.  二導軌之(zhi)間的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器精(jing)度：

a.  縱向有效(xiào)行程    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhong)複精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度        設(shè)定速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精度(du)    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備件(jian)

9.産品(pǐn)介紹

1）機械部(bù)分

整機外型(xing)設計簡潔。

橫(heng)梁采取直線(xian)導軌方式。

橫(heng)梁采用箱式(shi)結構龍門式(shi)機架，焊接後(hòu)進行振動時(shí)🏒效處❌理，以🧑🏽‍🤝‍🧑🏻消(xiao)除内應力，使(shi)之在長年使(shi)用中不發生(sheng)變形。

機械傳(chuan)動系統全部(bù)采用精密滾(gǔn)動軸承和加(jia)工精度為國(guo)标🛀🏻7級的精密(mi)齒輪與齒條(tiáo)的齧合。

驅動(dòng)系統采用的(de)行星減速器(qì)，其輸入、輸出(chū)誤差僅🌂16弧分(fen)，同時，在橫向(xiang)、縱向齒輪傳(chuan)動結構中，增(zēng)加了自動補(bu)償間隙的裝(zhuāng)置，使之傳動(dòng)結構能準确(què)執行數控系(xi)統發出的指(zhǐ)令。

主動端梁(liang)：縱向軌道夾(jiá)緊裝置采用(yong)自動導向結(jie)構🏒，不采用偏(pian)🐕心輪夾緊結(jié)構，靠自動導(dǎo)向結構的彈(dàn)簧力，使其在(zài)兩根軌道結(jie)合🔆處的行走(zou)平穩，不會産(chan)生夾緊輪偏(piān)緊、偏松現象(xiang)。

所有在設備(bei)外觀能見到(dào)的鋼結構件(jiàn)、螺釘，均采用(yong)💃🏻發黑或鍍鉻(ge)處理。

2）控制部(bu)分

彩色液晶(jing)顯示器

全中(zhōng)文操作界面(mian)

在加工中可(ke)進行任意加(jia)工軌迹返回(hui)

具有自動穿(chuān)孔功能

可返(fǎn)回任意切割(gē)起點位置

加(jiā)工中可随時(shi)調整切割速(sù)度

輸入方式(shì)：手動數據輸(shū)入、U盤輸入

自(zi)動診斷檢驗(yan)操作準備狀(zhuàng)态和程序完(wan)整性

完善的(de)火焰、等離子(zi)切割機控制(zhi)接口及操作(zuo)界面

10.安裝調(diao)試、環保驗收(shou)等方面采取(qu)的技術和組(zǔ)織措施

1）縱向(xiàng)導軌的安裝(zhuang)

縱向導軌出(chu)廠前已經作(zuò)過必要的連(lian)接調整，因此(ci)縱向導軌安(an)裝時必須按(àn)導軌上的标(biāo)記進行對應(yīng)連接。導軌安(ān)裝時，齒條均(jun1)🤟向外。

導軌安(an)裝時，既要保(bǎo)證每列導軌(guǐ)的直線度和(he)水平度，還要(yao)保證兩列導(dao)軌的中心距(ju)和相互水平(píng)。兩列縱向導(dǎo)軌的中心距(jù)與橫向跨度(du)一緻。

相應調(diào)整附件随機(jī)配備，其結構(gòu)和調整原理(li)如圖1-2所示。

圖(tu)中件6與基礎(chǔ)上相應墊闆(pan)焊接，件2與件(jian)6為一整體，件(jiàn)1用于調整導(dao)❤️軌🐕的高低與(yǔ)水平，件5用于(yú)調整導軌的(de)中心距和直(zhi)線度，調整結(jié)束，擰緊螺母(mu)3經件4壓緊導(dǎo)軌。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配重(zhòng)

切割機的間(jiān)隙包括導向(xiàng)間隙、平衡間(jiān)隙和傳動間(jian)隙三💚個🤟部分(fen)。設備安裝調(diao)試時，需要對(dui)隙均進行調(diao)整。同時在使(shǐ)用一段❗時間(jian)後，還需要對(duì)間隙進行一(yī)次調整。

3）導向(xiàng)間隙調整

導(dao)向間隙，指兩(liǎng)導向滾輪與(yu)前導軌兩導(dao)向側面的間(jiān)隙。有♻️橫🌏向滑(huá)架（或割炬拖(tuō)闆）對橫向前(qian)導軌(或橫梁(liang))的導向間隙(xì)和縱向滑架(jià)對縱向前導(dǎo)軌的導向間(jian)隙。

導向間隙(xì)過大，會影響(xiǎng)X方向與Y方向(xiàng)的垂直度和(hé)移動精度。用(yòng)手輕輕轉動(dòng)前導🆚軌兩側(cè)的導向滾輪(lún)，即可感覺到(dao)導向間隙的(de)大小。

在每一(yī)對導向輪中(zhong)，其内側導向(xiàng)輪采用偏心(xin)軸方式㊙️安裝(zhuang)，在其上方有(you)供調整的軸(zhou)伸端。轉動該(gai)偏心🈲軸，即可(kě)調整導向間(jiān)隙。調整時，切(qie)忌将導向滾(gun)輪過緊地壓(ya)❌向道軌⛱️側面(mian)，一般采用輕(qīng)輕轉動偏心(xin)軸，當感覺到(dào)導向滾輪壓(ya)到道軌側面(miàn)時，再反轉一(yi)小角度，使其(qi)有一👣很小的(de)間隙，然後将(jiāng)偏心🧑🏽‍🤝‍🧑🏻軸鎖緊(jin)。

縱向滑架對(dui)縱向前導軌(gui)有兩對導向(xiàng)輪，因而也有(you)兩個調整👅偏(piān)心軸。

橫向滑(huá)架對橫向前(qián)道軌的導向(xiàng)，與縱向滑架(jia)對縱向前道(dào)軌的導向結(jie)構上類似，調(diao)整方法也一(yi)緻。

4）平衡間隙(xi)的調整

縱向(xiang)滑架經支撐(cheng)滾輪和平衡(heng)滾輪作用到(dào)縱向後導軌(gui)上，夾住後導(dǎo)軌的上、下道(dao)軌面，以保證(zhèng)X道軌的水平(ping)位置。兩滾輪(lún)對上、下道軌(guǐ)面的間隙，稱(cheng)為平衡間隙(xi)。為調整平衡(heng)間隙，平衡滾(gun)輪也是經一(yi)偏心軸固定(dìng)。轉動該偏心(xīn)軸，即可調整(zhěng)平衡間隙。其(qí)調整方法及(jí)注意事項與(yu)導向間隙類(lèi)㊙️似。

5）傳動間隙(xì)的調整

切割(ge)機X及Y方向的(de)移動，均是電(diàn)機經齒輪及(ji)齒輪齒條傳(chuan)動來🌈實現的(de)，其傳動原理(lǐ)如圖1-3所示（有(you)的X方向采用(yòng)行🌐星傳動）。圖(tú)中齒條分别(bié)固定在縱向(xiàng)前導軌與橫(héng)向前導軌🔅上(shang)。

傳動系統是(shi)否間隙較大(dà)，從運行噪音(yin)即可判斷。傳(chuan)動間隙，在♻️設(she)備使用一段(duan)時間後，應進(jìn)行一次調整(zheng)。

傳動箱内小(xiǎo)齒輪與電機(jī)輸出軸固聯(lián)在一起，大齒(chi)輪經軸在傳(chuán)動箱上定位(wèi)。因此，傳動箱(xiang)内齒輪傳動(dòng)間隙的調整(zhěng)，可松開電機(jī)對傳動箱的(de)固定，将電機(jī)與小齒輪一(yī)起向大齒輪(lún)方向靠緊後(hou)再固緊即可(kě)。調整時，以👈消(xiao)除間隙為目(mù)的，但不能使(shi)齒輪與齒輪(lun)💃🏻靠得太緊。

傳(chuán)動箱分别與(yu)橫向滑架和(he)縱向滑架固(gù)定。齒輪與齒(chi)✨條的間隙調(diao)整，可松開傳(chuan)動箱在滑架(jia)上的固定螺(luo)栓，将整個傳(chuan)動箱♻️向齒條(tiao)靠緊後再固(gu)緊即可。同樣(yàng)，調整時以消(xiao)除間隙為目(mù)的，不能使齒(chǐ)輪與齒條靠(kào)得太緊。

可以(yi)用劃線的方(fang)式來檢查間(jiān)隙.用圖闆、圖(tu)紙和鉛筆，劃(hua)出如圖1-4所示(shi)的圖形，假設(shè)BC為X正方向，且(qie)✂️線㊙️段CD與線段(duàn)EF長度一緻，由(yóu)圖可以看出(chū)，線段CD是在正(zheng)🔆走了線段AB之(zhi)後再走的線(xiàn)段，因而其長(zhang)度❤️不會受到(dào)縱向間隙的(de)影，而線✌️段EF則(zé)有從正走之(zhi)後再反向走(zǒu)☎️出的線段，因(yin)而其長度會(hui)受到間隙的(de)影🌂響。亦即如(ru)果線段FG不能(néng)與❌線段BC很好(hǎo)的重合，則說(shuo)明㊙️系統存在(zài)有♊Y方向的傳(chuan)動間隙。

切割(gē)機使用前，須(xū)向縱向與橫(heng)向傳動箱中(zhōng)加入适量機(ji)油。同時🔅，每三(sān)個月檢查一(yī)次油面高度(du)，每年更換一(yī)次機油。傳動(dong)箱蓋闆上有(you)一個M12加油螺(luó)栓，卸開該螺(luo)栓，從螺孔中(zhōng)向機箱中加(jia)入潤🧑🏽‍🤝‍🧑🏻滑機油(you)，然後再将螺(luó)栓擰上即可(ke)。油面高度以(yi)大齒🌂輪侵在(zài)油中為準。

聯(lian)接氧氣和乙(yǐ)炔氣管。連結(jié)處接頭尺寸(cùn)與一般手用(yong)割炬接頭一(yi)緻。

當縱向切(qie)割範圍較大(dà)時，對進氣管(guǎn)和供電電纜(lǎn)，需采用高架(jia)拖引的方式(shi)，使氣管和電(dian)纜在一定高(gāo)度的位置前(qian)🙇🏻後移動，如圖(tú)1-5示。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安裝(zhuāng)界面劃分：

甲(jiǎ)方負責切割(ge)機基礎(含工(gong)字鋼)、切割平(píng)台、壓縮空氣(qì)、電源電纜等(deng)準備。

乙方負(fu)責指導安裝(zhuang)、免費調試及(jí)現場培訓并(bìng)提供割✊台圖(tú)紙。