一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jìn)行振動(dòng)時效處(chù)理，以🌏消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nian)使用中(zhōng)不發生(sheng)變🧑🏽‍🤝‍🧑🏻形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度為(wéi)國标7級(jí)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧分(fen)，同時，在(zài)💔橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zì)🐉動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dong)結構能(néng)準确執(zhí)行數控(kòng)系統發(fa)出的✂️指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zòng)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gou)，不采🔞用(yòng)偏心🐕輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zài)兩根軌(guǐ)道結合(he)🈲處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jin)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發黑或(huo)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(kě)随時調(diào)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向✊導軌(gui)安🧡裝時(shí)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(duì)應連接(jie)♌。導軌🛀安(an)裝㊙️時，齒(chǐ)條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(ping)度，還要(yao)保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)🈲的中心(xīn)距與橫(heng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diào)整導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhōng)心距和(he)直線度(du)，調整結(jie)束，擰㊙️緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(ping)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三(sān)個❄️部分(fen)。設備安(an)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diao)整。同🤟時(shi)在使用(yong)一段時(shí)間後，還(hái)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(miàn)的🏃間隙(xì)。有橫向(xiang)滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qian)導軌的(de)😍導向間(jian)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiàng)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dong)♉前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhóu)，即可調(diào)整導🌈向(xiàng)間💜隙。調(diào)🍉整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dao)軌側面(mian)，一🈲般采(cǎi)用😍輕輕(qīng)轉動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dào)道軌側(ce)面時，再(zài)反🧑🏾‍🤝‍🧑🏼轉一(yī)小角☔度(dù)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心💰軸(zhóu)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(ye)有💞兩個(ge)調📞整♉偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)道☎️軌的(de)導向結(jie)構上類(lei)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zong)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住🔞後導(dao)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(heng)🈲間隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一偏(pian)心📞軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zheng)方法及(ji)注意事(shì)項🛀🏻與導(dǎo)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動☁️來(lái)實㊙️現的(de)，其傳動(dong)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)動）。圖🛀中(zhong)齒條分(fen)别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)🚶‍♀️動間隙(xi)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(dà)齒輪經(jing)軸❤️在💯傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調😘整，可(kě)㊙️松開🧡電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lún)一起🙇🏻向(xiàng)大齒輪(lun)方向靠(kào)緊後再(zài)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(neng)使齒🙇‍♀️輪(lún)與齒輪(lún)📧靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)⭐間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zheng)個傳動(dòng)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jian)隙🔱為目(mu)的，不能(néng)使齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tài)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(she)BC為X正方(fang)向😍，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受🥵到(dào)縱向間(jian)隙的影(yǐng)，而線‼️段(duan)EF則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走☁️出(chu)的線段(duan)，因而其(qi)長度會(hui)受到間(jian)隙的影(yǐng)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(néng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(zé)說明🏃🏻‍♂️系(xi)統存在(zai)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量機(ji)油。同時(shí)👉，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(yóu)面高度(dù)，每年更(geng)換一🍉次(ci)機‼️油。傳(chuán)㊙️動箱✊蓋(gài)闆📐上有(you)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(ru)潤✊滑機(jī)🛀🏻油，然後(hòu)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chǐ)🏃‍♀️輪侵在(zai)油中為(wéi)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(dui)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xū)采用高(gao)架拖引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tái)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(péi)訓并提(ti)供割台(tai)圖紙。