液壓(yā)閥組是一(yī)種用壓力(lì)油操作的(de)自動化液(ye)壓元件，它(tā)受配👨‍❤️‍👨壓閥(fá)🥵壓力🔞油的(de)控制，通常(cháng)與電磁配(pèi)壓閥組合(he)使用，可用(yòng)于遠距離(li)控制油、氣(qi)、水管路系(xi)統的通斷(duàn)。常用于夾(jia)緊、控制、潤(run)滑等油路(lu)。有直🈲動型(xíng)與先導型(xing)之分，多用(yong)先導型。
液(yè)壓傳動中(zhong)用來控制(zhi)液體壓力(li)﹑流量和方(fang)向的元件(jian)。其🈲中控制(zhì)壓力的稱(cheng)為壓力控(kong)制閥，控制(zhi)流量的稱(chēng)為流量控(kong)制閥，控🏃‍♂️制(zhì)通﹑斷和流(liu)向的稱為(wéi)方向控🚶制(zhi)閥。
按控制(zhi)方法分類(lei)：手動，電控(kong)，液控。
按功(gong)能分類：流(liu)量閥（節流(liu)閥、調速閥(fa)，分流集流(liu)閥）、壓力閥(fa)（溢流閥，減(jiǎn)壓閥，順序(xu)閥，卸荷閥(fa)）、方向閥（電(diàn)磁換向閥(fa)、手動換向(xiàng)閥、單向閥(fa)、液控單向(xiàng)閥）。
按安裝(zhuang)方式分：闆(pǎn)式閥，管式(shì)閥，疊加閥(fá)，螺紋插裝(zhuang)閥，蓋🌂闆閥(fá)。
按操縱方(fāng)式分：手動(dòng)閥，機動閥(fá)，電動閥，液(ye)動閥，電液(yè)🙇🏻動☂️閥等。

方(fāng)向控制

按(an)用途分為(wéi)單向閥和(hé)換向閥。單(dan)向閥：隻允(yǔn)許流體在(zai)管道中🛀🏻單(dān)向接通，反(fan)向即切斷(duan)。換向閥：改(gai)變不同管(guan)路間的通(tong)、斷關系。根(gen)據閥芯在(zai)閥體中的(de)工作位置(zhi)數分㊙️兩位(wei)、三✍️位等；根(gen)據所控制(zhi)的通道數(shu)分兩通、三(sān)通、四通、五(wu)通等；根據(ju)閥芯驅動(dong)方式分手(shou)動，機動，電(diàn)動，液動等(deng)👄。60年代後期(qī)，在上述幾(jǐ)種液壓控(kòng)制閥的基(jī)礎上又研(yan)制出電液(ye)比例控制(zhì)閥。它的輸(shū)出量（壓力(li)、流量）能随(sui)輸入的電(dian)信号連續(xu)變♋化。電液(yè)比例控制(zhì)閥按作用(yòng)不同，相應(yīng)地分為電(dian)液比🐅例壓(yā)力控制閥(fá)﹑電液比例(li)流量控制(zhì)閥和電液(ye)比例方向(xiang)控制閥等(děng)。
壓力控制(zhì)
按用途分(fèn)為溢流閥(fa)﹑減壓閥和(hé)順序閥。（1）溢(yi)流閥：能控(kòng)制液壓系(xi)統❌在達到(dào)調定壓力(li)時保持恒(héng)定狀态。用(yòng)💁於過載保(bao)護的㊙️溢流(liu)🈲閥稱為安(an)全閥。當系(xì)統發生故(gu)障，壓力升(shēng)高到可能(neng)造成破壞(huai)的限定值(zhí)時，閥口會(hui)💘打開而溢(yì)流，以保證(zhèng)系統的安(an)全。（2）減壓閥(fa)🔴：能控制分(fen)🥰支回路得(de)到🔴比主回(huí)路油壓低(dī)的穩定壓(ya)力。減壓閥(fa)按它所控(kòng)制☂️的👄壓力(li)功能不同(tong)，又可分為(wei)定值減壓(yā)閥（輸出壓(yā)力為恒定(dìng)值）﹑定差減(jiǎn)壓閥（輸入(rù)與輸出壓(ya)力🆚差為定(dìng)值）和定比(bi)減壓閥（輸(shū)入與輸出(chu)壓力間保(bǎo)持一定的(de)🔅比例）。（3）順序(xu)閥：能使一(yī)個執行元(yuan)件（如🆚液壓(ya)缸﹑液壓馬(ma)達等）動⚽作(zuo)以後，再按(an)順序使其(qí)他執行元(yuán)件動作。
流(liu)量控制

利(lì)用調節閥(fá)芯和閥體(ti)間的節流(liú)口面積和(hé)它所産生(sheng)的🛀🏻局部阻(zǔ)力對流量(liang)進行調節(jie)，從而控制(zhi)執行元件(jian)的✉️運動速(sù)度。流量控(kong)制閥按用(yong)途分為5種(zhong)。（1）節流閥💚：在(zai)調定節流(liú)口面積後(hòu)，能使載荷(he)壓力🔞變化(huà)不大和❗運(yùn)動均勻性(xing)要求不高(gāo)的執行元(yuan)件的運動(dong)速度基本(běn)上保持穩(wen)定。（2）調速閥(fa)：在載荷壓(ya)力變⛹🏻‍♀️化時(shí)能保持節(jiē)流閥的進(jin)🚶‍♀️出口壓差(cha)為定值。這(zhè)樣，在節流(liu)口面積調(diào)定以後，不(bu)論載荷壓(yā)力如何變(biàn)化，調速閥(fa)都能保👅持(chi)通過節流(liú)閥的流🐇量(liang)不變，從而(ér)使執行☂️元(yuán)件的運動(dong)速度穩定(ding)。（3）分流閥：不(bu)❓論載荷大(dà)小，能使同(tong)一油源的(de)兩個執行(háng)元件得到(dao)相等流量(liàng)的為等量(liàng)分流閥📧或(huò)同步閥；得(dé)🔞到按比例(lì)分配🌈流量(liang)的為比例(li)分流閥。（4）集(jí)流閥：作用(yong)與分流閥(fa)相反，使流(liú)入集流閥(fá)的流量按(àn)比例分配(pèi)。（5）分流集流(liu)閥：兼具分(fen)☁️流閥和集(ji)流閥兩種(zhong)功能。

定制(zhi)各種液壓(yā)閥組