一、龍門數控(kong)火焰切割機(ji)基本配置

4、技術指标(biao)

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌的安(ān)裝精度：

a.  主導(dǎo)軌的直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱(zòng)向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導軌之(zhi)間的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器精(jīng)度：

a.  縱向有效(xiao)行程    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向有效(xiao)行程    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhong)複精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準）誤差(cha)≤±0.3mm

f.  切割速度        設(she)定速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精度(du)    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備件(jian)

9.産品(pin)介紹

1）機械部(bù)分

整機外型(xíng)設計簡潔。

橫(héng)梁采取直線(xiàn)導軌方式。

橫(heng)梁采用箱式(shì)結構龍門式(shi)機架，焊接後(hòu)進行振動時(shí)效😘處理，以消(xiao)除内應力，使(shǐ)之在長年使(shǐ)用中不發生(sheng)變👈形。

機械傳(chuan)動系統全部(bu)采用精密滾(gǔn)動軸承和加(jia)工精度為國(guo)👣标7級的精密(mì)齒輪與齒條(tiao)的齧合。

驅動(dong)系統采用的(de)行星減速器(qì)，其輸入、輸出(chū)誤差僅16弧💜分(fen)，同時，在橫向(xiang)、縱向齒輪傳(chuan)動結構中，增(zēng)加了自🌈動補(bu)⚽償間隙的裝(zhuāng)置👈，使之傳動(dong)結構能準确(que)執行數控系(xì)統發出的指(zhi)令。

主動端梁(liang)：縱向軌道夾(jiá)緊裝置采用(yong)自動導向結(jié)構，不采用偏(pian)⚽心輪夾緊結(jié)構，靠自動導(dao)向結構的彈(dàn)簧力，使其在(zài)兩根軌道結(jie)合處的行走(zou)平穩，不會産(chǎn)生夾緊輪偏(piān)緊、偏🥰松現象(xiàng)。

所有在設備(bei)外觀能見到(dào)的鋼結構件(jian)、螺釘，均采用(yòng)發黑或鍍鉻(gè)處理。

2）控制部(bu)分

彩色液晶(jing)顯示器

全中(zhong)文操作界面(miàn)

在加工中可(kě)進行任意加(jiā)工軌迹返回(hui)

具有自動穿(chuān)孔功能

可返(fǎn)回任意切割(ge)起點位置

加(jia)工中可随時(shi)調整切割速(sù)度

輸入方式(shì)：手動數據輸(shu)入、U盤輸入

自(zi)動診斷檢驗(yàn)操作準備狀(zhuàng)态和程序完(wan)整性

完善的(de)火焰、等離子(zi)切割機控制(zhi)接口及操作(zuo)界面

10.安裝調(diao)試、環保驗收(shōu)等方面采取(qǔ)的技術和組(zu)織措施

1）縱向(xiàng)導軌的安裝(zhuāng)

縱向導軌出(chū)廠前已經作(zuò)過必要的連(lian)接調整，因此(ci)縱向導🈲軌安(an)裝時必須按(an)導軌上的标(biāo)記進行對應(yīng)連接。導軌安(ān)裝✍️時，齒條均(jun1)向外。

導軌安(an)裝時，既要保(bǎo)證每列導軌(guǐ)的直線度和(hé)水平☔度，還⁉️要(yao)保🌈證兩列導(dao)軌的中心距(ju)和相互水平(píng)。兩列縱向導(dǎo)軌的中心距(jù)與橫✏️向跨度(dù)一緻。

相應調(diào)整附件随機(jī)配備，其結構(gòu)和調整原理(lǐ)如圖1-2所示。

圖(tu)中件6與基礎(chu)上相應墊闆(pan)焊接，件2與件(jiàn)6為一整體，件(jian)1用于調整💋導(dao)軌的高低與(yu)水平，件5用于(yú)調整導軌的(de)中心距和直(zhí)線度，調整結(jie)束，擰🔆緊螺母(mu)3經件4壓緊導(dǎo)軌。

2）間隙調整(zhěng)及平衡配重(zhòng)

切割機的間(jian)隙包括導向(xiàng)間隙、平衡間(jian)隙和傳動間(jiān)隙❗三💃個部✨分(fèn)。設備安裝調(diào)試時，需要對(dui)隙均進行調(diào)整。同時在使(shi)用一段時間(jian)後，還需要對(dui)間隙進行一(yī)💋次調整。

3）導向(xiàng)間隙調整

導(dǎo)向間隙，指兩(liǎng)導向滾輪與(yǔ)前導軌兩導(dǎo)向側面的間(jiān)隙。有橫向滑(hua)架（或割炬拖(tuō)闆）對橫向前(qián)導軌(或橫梁(liáng))的導向間隙(xi)和縱向滑架(jia)對縱向前導(dǎo)軌的導✏️向間(jiān)隙。

導向間隙(xi)過大，會影響(xiǎng)X方向與Y方向(xiang)的垂直度和(he)移動精度。用(yòng)手輕輕轉動(dòng)🏃🏻前導軌兩側(cè)的導向滾輪(lun)，即可感覺到(dao)導向間隙的(de)大小。

在每一(yi)對導向輪中(zhong)，其内側導向(xiàng)輪采用偏心(xīn)軸方式安裝(zhuāng)，在🈲其上方有(you)供調整的軸(zhou)伸端。轉動該(gāi)偏心軸，即可(ke)調整導向間(jiān)隙。調整時，切(qie)忌将導向滾(gǔn)輪過緊地壓(yā)向道軌🛀側面(mian)，一般采用輕(qing)輕轉動偏心(xīn)軸，當🙇‍♀️感覺到(dào)導向滾輪壓(ya)到道軌側面(mian)時，再反轉一(yi)小角度，使其(qí)有一很小的(de)間隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑架對(dui)縱向前導軌(gui)有兩對導向(xiàng)輪，因而也有(yǒu)兩🌈個調整偏(piān)心軸。

橫向滑(huá)架對橫向前(qián)道軌的導向(xiang)，與縱向滑架(jia)對縱😘向前♻️道(dao)☁️軌🍓的導向結(jié)構上類似，調(diào)整方法也一(yī)緻。

4）平衡間隙(xì)的調整

縱向(xiang)滑架經支撐(cheng)滾輪和平衡(héng)滾輪作用到(dao)縱向後導軌(gui)上，夾🙇🏻住後導(dǎo)軌的上、下道(dào)軌面，以保證(zhèng)X道軌的水平(ping)位置。兩滾輪(lun)對上、下道軌(guǐ)面的間隙，稱(cheng)⁉️為平衡間隙(xi)。為調整平衡(héng)間隙，平衡滾(gǔn)輪也是經一(yi)偏心軸固㊙️定(ding)。轉動該偏心(xīn)軸，即可調整(zheng)平衡間隙。其(qi)調整方法及(jí)注意事項與(yu)導向間隙類(lei)似。

5）傳動間隙(xì)的調整

切割(ge)機X及Y方向的(de)移動，均是電(dian)機經齒輪及(jí)齒輪齒條傳(chuan)動🈚來實現🚶‍♀️的(de)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，其傳動原理(lǐ)如圖1-3所示（有(you)的X方向采用(yong)行👌星傳動）。圖(tu)中齒條分别(bié)固✔️定在縱向(xiàng)前導軌與橫(heng)向前導軌上(shàng)。

傳動系統是(shi)否間隙較大(da)，從運行噪音(yin)即可判斷。傳(chuán)動💯間隙🏃，在設(shè)🈲備使用一段(duàn)時間後，應進(jin)行一次調整(zhěng)。

傳動箱内小(xiao)齒輪與電機(ji)輸出軸固聯(lián)在一起，大齒(chǐ)輪經⛷️軸在傳(chuán)動箱上定位(wei)。因此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳動(dong)間隙的調整(zheng)，可松開電機(ji)對傳動箱的(de)固定，将電機(ji)與小齒輪一(yī)起向大齒輪(lún)方向⛹🏻‍♀️靠緊後(hou)再固緊即可(ke)。調整時，以消(xiao)除間隙為目(mù)的，但不能使(shǐ)齒⛷️輪與齒輪(lún)靠得太緊。

傳(chuan)動箱分别與(yǔ)橫向滑架和(hé)縱向滑架固(gu)定。齒輪與齒(chi)條的間隙調(diào)整，可松開傳(chuán)動箱在滑架(jià)上的固定螺(luó)栓，将整個傳(chuan)😍動箱向齒條(tiao)靠緊後再固(gu)緊即可。同樣(yang)，調整時以消(xiāo)除間隙❓為目(mù)的，不能使齒(chǐ)輪與齒條靠(kào)得太緊。

可以(yǐ)用劃線的方(fang)式來檢查間(jiān)隙.用圖闆、圖(tu)紙和鉛筆，劃(huà)出如圖1-4所示(shi)的圖形，假設(shè)BC為X正方向🔴，且(qie)線段CD與線段(duan)EF長度一緻，由(you)圖可以看出(chū)，線段CD是在正(zheng)走了線段AB之(zhi)後再走的線(xian)段，因而其長(zhang)度🏃不會受🥵到(dào)縱向間隙的(de)🚶‍♀️影，而線段EF則(ze)有從正走之(zhi)後再反向走(zǒu)出的線段，因(yin)而其長度會(hui)受到間隙的(de)影響。亦即如(rú)果🧑🏾‍🤝‍🧑🏼線段FG不能(néng)與♻️線段BC很好(hao)的重合，則說(shuō)明系統存在(zai)有Y方向的傳(chuán)動間隙。

切割(gē)機使用前，須(xu)向縱向與橫(heng)向傳動箱中(zhōng)加入适量機(jī)油。同時，每三(sān)個月檢查一(yi)次油面高度(dù)，每年更換一(yī)👨‍❤️‍👨次機📐油。傳動(dòng)箱蓋闆㊙️上有(you)一個M12加油螺(luo)栓，卸開該螺(luo)栓，從螺孔中(zhong)向機箱中加(jiā)入潤滑機❌油(you)，然♋後再将螺(luó)栓擰上即可(ke)。油面高度以(yi)大齒輪侵在(zài)油📱中為準。

聯(lián)接氧氣和乙(yi)炔氣管。連結(jié)處接頭尺寸(cun)與一般手㊙️用(yong)割炬🈚接頭一(yī)緻。

當縱向切(qie)割範圍較大(dà)時，對進氣管(guǎn)和供電電纜(lǎn)，需采用高架(jia)拖引的方式(shì)，使氣管和電(dian)纜在一定高(gāo)度的位⭕置前(qián)後移動，如圖(tu)1-5示。縱向滑梁(liang)一般用10#。

安裝(zhuāng)界面劃分：

甲(jia)方負責切割(ge)機基礎(含工(gong)字鋼)、切割平(píng)台、壓縮空氣(qì)、電源電纜等(deng)準備。

乙方負(fu)責指導安裝(zhuāng)、免費調試及(jí)現場培訓并(bing)提供割台圖(tu)紙。