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數控立(li)式車床(chuang)升級

發(fa)布時間(jian)：2017/6/22

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數控立(li)式車床(chuang)

數控立(li)式車床(chuang)詳細介(jie)紹：

1、機床(chuang)精度高(gao),主軸采(cai)用哈爾(er)濱軸承(cheng)BEARING高精密(mi)度雙滾(gun)珠🏃🏿‍♀️‍➡️軸承(cheng)🧑🏽‍🎄支承,噪(zao)音低,精(jing)度高,穩(wen)定性好(hao)。

2、可車削(xue)各種回(hui)轉表面(mian),如圓柱(zhu)面、圓錐(zhui)面、特形(xing)面等,并(bing)能進行(hang)切槽、車(che)螺紋、镗(tang)、鉸加工(gong),效率高(gao),适用性(xing)強。

3、床身(shen)導軌經(jing)超音頻(pin)淬火後(hou)精磨,硬(ying)度高,剛(gang)性好。

4、滾(gun)珠絲杆(gan)采用整(zheng)體内循(xun)環絲杆(gan),配對角(jiao)接觸球(qiu)軸承支(zhi)承并預(yu)緊。導軌(gui)、絲杆等(deng)采用集(ji)中自動(dong)潤滑,具(ju)有運動(dong)靈活、減(jian)少熱變(bian)形、精度(du)穩定的(de)特點。

5、電(dian)動四工(gong)位刀架(jia)采用精(jing)密齒盤(pan)定位,重(zhong)複定位(wei)精度高(gao)。

6、尾架具(ju)有快速(su)凸輪夾(jia)緊裝置(zhi),工作效(xiao)率高。尾(wei)座套筒(tong)内有✍🏻防(fang)止鑽頭(tou)旋轉的(de)裝置,避(bi)免了因(yin)誤操作(zuo)引起的(de)~鑽頭旋(xuan)轉🙉而損(sun)傷尾座(zuo)套筒内(nei)孔錐度(du),有效的(de)保護了(le)尾座部(bu)👺件。

7、數控(kong)系統采(cai)用GSK928TE,凱恩(en)帝KNDITB-II,仁和(he)100T,華中世(shi)紀星18A等(deng)國内著(zhe)名産品(pin),可^選✍🏻用(yong)混合式(shi)步進電(dian)機驅動(dong)或交流(liu)伺服電(dian)機驅動(dong),也可根(gen)據用戶(hu)要求選(xuan)配其它(ta)系統,如(ru):GT-88TA,KND1000T,GSK980TD等。

8、易于(yu)操作,特(te)别适用(yong)于複雜(za)零件或(huo)對精度(du)較高的(de)大批量(liang)零件…的(de)加工.也(ye)是數控(kong)教學的(de)首選。

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