冷彎成(chéng)型生産線是通(tōng)過順序配置的(de)多道次成型軋(zhá)輥，把卷材、帶材(cái)、型材等金屬闆(pan)帶不斷地進行(háng)橫向彎曲，以制(zhi)成特定斷面型(xíng)材的塑性加工(gōng)工藝的機械。
以(yi)鋼珠滑軌機軋(zha)輥設計制造特(tè)點：
1、各道次平均(jun1)受力原則，全線(xiàn)滾輪平均受力(lì)，磨損均衡，延長(zhǎng)🙇🏻軋輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材料(liao)是利用其耐磨(mo)性能，但具體的(de)強度與硬度是(shi)矛盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火🆚後，兩(liǎng)次甚至三次回(hui)火才能達到硬(ying)度。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓(ya)成型後👌的圓弧(hu)位，在💋後道次軋(zhá)折立邊時，應對(duì)已成型的圓弧(hu)，通❌過上📐下軋輥(gǔn)或橫輪，進行有(yǒu)效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位(wei)一定會變♉化，R變(bian)小成為三角形(xíng)，鋼珠不到底，兩(liang)點接觸産生噪(zao)音❓，R變大時，配合(hé)軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹(jì)模糊，受力不均(jun1)，滑軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生産中(zhong)經常碰到材料(liao)在滾道中❗左右(yòu)偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾(gǔn)輪受不對稱，左(zuǒ)邊受力大，材料(liào)往右邊偏🍓擺；右(yòu)邊受力大，材料(liào)往左🔞邊偏擺
解(jiě)結的方法是編(biān)輯
a：變形區中性(xing)層計算準确，變(bian)形區内用料計(jì)算準确，滾輪加(jiā)♉工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻對稱度好。
b：不(bú)變形區域盡量(liang)不受壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配時上(shàng)下滾🏃‍♂️輪各區域(yù)間 隙保持一緻(zhì)。
c：材料咬入前，應(ying)根據前道滾壓(ya)狀态，設置引導(dao)斜口，在穩定受(shòu)壓前，材料在滾(gun)内滑移平穩。
5、生(sheng)産中彎曲扭曲(qǔ)的問題，主要是(shi)受力不平衡産(chǎn)生的🧡，左右❤️受✉️力(lì)不平衡，左右彎(wan)曲，上下受力不(bu)平衡，産生扭🈲曲(qu)。解決方法：設計(jì)受力均衡，加工(gōng)準确，安裝調整(zheng)方便。
6、滾輪加工(gōng)準确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制作(zuo)專用工具在投(tou)影儀♌下，放大20倍(bèi)進行檢測。

7、主傳(chuan)動邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向跳動在(zài)0.04MM以内外，保證主(zhǔ)軸不會左右竄(cuàn)動，普通球軸承(chéng)自身‼️存在間隙(xì)，在精确傳動中(zhong)不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎(wān)成型生産線