冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋🌈輥，把(bǎ)卷材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以制成📧特(te)定斷面🙇‍♀️型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhang)軋🤞輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與👈硬(ying)度是矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liang)次甚😄至三(san)次回火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後💛的圓弧(hú)位，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓✊弧，通過(guo)上下軋⛷️輥(gun)或🔞橫輪🤟，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bú)然，材料在(zài)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(chéng)為👄三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jie)觸産生噪(zao)音，R變大時(shí)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受力大(da)，材料🔱往右(yòu)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下💜滾(gun)輪各區域(yu)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定👌受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭💛曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(jù)♉在投影儀(yí)下，放大20倍(bei)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)0.04MM以内外，保(bǎo)證☔主軸不(bu)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)存在間隙(xì)🐕，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xíng)生産線