冷彎(wan)成型生産線(xian)是通過順序(xu)配置的多道(dào)次成型軋🛀🏻輥(gǔn),把🔞卷材、帶材(cai)、型材等金屬(shǔ)闆帶不斷地(dì)進行橫向彎(wan)🔴曲,以制成🚩特(te)定斷面型材(cái)的塑性加工(gōng)工藝的🏃♀️機械(xie)。
以鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設計(ji)制造特點:
1、各(gè)道次平均受(shòu)力原則,全線(xian)滾輪平均受(shòu)力,磨損均衡(heng),延長✔️軋輥使(shi)用壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料是(shi)利用其耐磨(mó)性能,但具體(ti)的強度與硬(yìng)度是矛💜盾的(de),熱處理時要(yào)利用C12MoV的紅硬(ying)性,淬火後,兩(liǎng)次甚至三🌈次(cì)回火才能達(da)到硬度。
3、軌道(dao)圓弧部位是(shi)滑軌核心部(bu)位,前幾道壓(yā)成型後的💯圓(yuan)弧位,在後道(dào)次軋折立邊(bian)時,應對已成(cheng)型的圓弧,通(tong)過上下軋輥(gun)或橫輪,進行(hang)有效管束保(bǎo)護,不然,材料(liào)在拉伸過程(chéng)中圓❤️弧位一(yī)定會變化,R變(bian)小成為三角(jiǎo)形,鋼珠不到(dào)底,兩點接觸(chù)産生噪音,R變(bian)大時,配💋合軌(guǐ)産生晃動,滑(hua)軌使用時軌(guǐ)迹模糊,受力(li)不均,滑軌變(bian)形,縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定性(xing)問題,生産中(zhong)經常碰到材(cai)料在滾道中(zhong)左右偏擺的(de)問題,實際上(shàng)是單組滾輪(lun)受不對稱,左(zuǒ)邊受力大,材(cai)料往右邊偏(pian)擺;右邊受力(li)大,材料往左(zuǒ)邊偏擺
解結(jie)的方法是編(bian)輯
a:變形區中(zhong)性層計算準(zhun)确,變形區内(nèi)用料計算準(zhun)确☎️,滾輪加工(gōng)☀️對稱度好。
b:不(bu)變形區域盡(jìn)量不受壓(如(ru)滑軌底部),裝(zhuang)配時上下滾(gǔn)🔱輪各區域間(jiān) 隙保持一緻(zhi)。
c:材料咬入前(qian),應根據前道(dao)滾壓狀态,設(shè)置引導斜口(kou),在穩定🏃♂️受壓(yā)前,材料在滾(gǔn)内滑移平穩(wen)。
5、生産中彎曲(qu)扭曲的問題(tí),主要是受力(lì)不平衡産生(sheng)的,左右受力(lì)不平衡,左右(yòu)彎曲,上下受(shou)力不平衡,産(chǎn)生扭曲。解決(jué)方法:設計受(shou)力均衡,加工(gong)準确,安裝調(diào)整方便。
6、滾輪(lún)加工準确度(dù)是關鍵,為此(ci),專門制作專(zhuan)用工具在投(tóu)㊙️影📞儀下♊,放大(dà)20倍進行檢測(ce)。
7、主傳動邊,采(cai)用滾子錐軸(zhóu)承,确保主軸(zhóu)徑向跳動在(zài)0.04MM以内外☂️,保證(zhèng)主軸不會左(zuǒ)右竄動,普通(tōng)球軸承自身(shen)存在間隙🍉,在(zài)精确傳動中(zhong)不能避免軸(zhou)向竄動。
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