液(ye)壓數控(kong)快速沖(chong)床性能(neng)、特點概(gai)述：

數控(kong)液壓沖(chong)床是機(ji)械沖床(chuang)的換代(dai)産品，它(ta)集合了(le)沖床和(he)單柱液(ye)壓機的(de)優勢。既(ji)可以沖(chong)孔，切角(jiao)，裁斷，壓(ya)制，也可(ke)以做拉(la)伸，成😍型(xing)💑🏾。真💕正實(shi)現了一(yi)機多用(yong)。

數控液(ye)壓沖床(chuang)采用了(le)plc集中控(kong)制，全觸(chu)摸屏操(cao)作。可手(shou)動和自(zi)動自由(you)控制，機(ji)器運行(hang)更平穩(wen)，噪音小(xiao)，精度高(gao)。危險系(xi)數為0。

如(ru)果配上(shang)自動送(song)料無需(xu)人工操(cao)作，真正(zheng)實現了(le)一人🧎🏻‍♀️‍➡️多(duo)機的操(cao)🔞作。

設備(bei)所有技(ji)術均采(cai)用程序(xu)操作，行(hang)程，速度(du)，拉伸，無(wu)需人工(gong)👼🏾調節。

适(shi)用對象(xiang)如下：

汽(qi)車 冶金(jin) 航空 船(chuan)舶 日用(yong)五金 家(jia)電建材(cai) LED燈具  篩(shai)網  沖孔(kong)标志

附(fu)屬功能(neng)：壓力顯(xian)示、計數(shu)顯示、行(hang)程顯示(shi)、速度顯(xian)示、時間(jian)顯示、 故(gu)障顯示(shi)

動作順(shun)序：普通(tong)沖床使(shi)用

快速(su)下行---加(jia)壓沖裁(cai)--快速回(hui)程---恢複(fu)遠點

普(pu)通壓機(ji)使用

快(kuai)速下行(hang)----快轉慢(man)----開始壓(ya)制---保壓(ya)-----快速回(hui)程----恢複(fu)原點

液壓數(shu)控快速(su)沖床主(zhu)要結構(gou)及功能(neng)介紹：

本(ben)液壓機(ji)由主機(ji)、液壓系(xi)統、電氣(qi)控制系(xi)統和輔(fu)助部😺分(fen)組成。

1主(zhu)機

主機(ji)部分由(you)機身、主(zhu)缸、冷卻(que)系統，及(ji)限程裝(zhuang)置等組(zu)成。

2機身(shen)

機身結(jie)構件采(cai)用Q235優質(zhi)鋼闆焊(han)接結構(gou)，焊後采(cai)用退火(huo)處理消(xiao)除内應(ying)力，并進(jin)行抛丸(wan)處理。滑(hua)塊及工(gong)作台墊(nian)闆均有(you)T形槽，可(ke)以使用(yong)T形槽💫用(yong)螺🙂‍↔️栓，以(yi)便安裝(zhuang)模具（T形(xing)槽及中(zhong)心距尺(chi)寸需經(jing)客戶确(que)認）。

——滑塊(kuai)、    滑塊由(you)優質鑄(zhu)件鑄造(zao)而成，然(ran)後保持(chi)200°進行去(qu)應力處(chu)理，滑👧🏾塊(kuai)置于機(ji)身中間(jian)，其上平(ping)面與主(zhu)缸連接(jie)；滑塊下(xia)平面👨🏻‍🏭加(jia)工有T形(xing)槽，用以(yi)固定模(mo)具；滑塊(kuai)采用矩(ju)形導軌(gui)，從而保(bao)證滑塊(kuai)導向精(jing)度，剛性(xing)好，精度(du)…保持性(xing)好，滑塊(kuai)具有很(hen)好的剛(gang)性，能滿(man)足😮‍💨定程(cheng)壓制的(de)要求。

3主(zhu)油缸

本(ben)機主油(you)缸為機(ji)械擋塊(kuai)缸，油缸(gang)安裝在(zai)機架上(shang)，通過油(you)^缸🧑🏾‍🎄鎖母(mu)鎖緊，活(huo)塞杆表(biao)面進行(hang)耐磨處(chu)理，油缸(gang)👌均選用(yong)進口的(de)密封件(jian)密封，使(shi)用壽命(ming)長，密封(feng)性能可(ke)靠，重複(fu)定位精(jing)度高。

4液(ye)壓系統(tong)

液壓系(xi)統是産(chan)生和分(fen)配工作(zuo)油液的(de)裝置，并(bing)使主機(ji)👺實🧜🏼‍♀️現各(ge)種動作(zuo)。油箱為(wei)鋼闆焊(han)接件，采(cai)用封閉(bi)結構。箱(xiang)👯🏾‍♂️内裝有(you)過濾器(qi)，箱壁開(kai)有窗孔(kong)以便清(qing)洗油箱(xiang)；設有液(ye)位計，油(you)箱上面(mian)裝有集(ji)成體、油(you)泵電機(ji)組等。本(ben)機液壓(ya)系統使(shi)用的主(zhu)要液壓(ya)元件：

5油(you)泵電機(ji)組

系統(tong)采用一(yi)台4級的(de)電動機(ji)經聯軸(zhou)器各驅(qu)動一台(tai)MCY14-1B軸向柱(zhu)塞泵為(wei)液壓👨‍🦰系(xi)統提供(gong)壓力油(you)。

主油泵(beng)采用國(guo)産恒功(gong)率軸向(xiang)柱塞泵(beng)，該泵較(jiao)大的特(te)點是随(sui)着系統(tong)壓力升(sheng)高，流量(liang)成正比(bi)減小，保(bao)持功率(lü)不變，有(you)效節約(yue)✡️能源。

5液(ye)壓集成(cheng)控制閥(fa)

液壓集(ji)成控制(zhi)閥采用(yong)國産二(er)通插裝(zhuang)閥集中(zhong)控制👩🏼‍❤️‍👨🏾，具(ju)有調壓(ya)🥑️、換向、保(bao)壓、卸荷(he)、支撐、快(kuai)慢速轉(zhuan)換、超壓(ya)保護等(deng)😵‍💫作用。主(zhu)缸下腔(qiang)控制塊(kuai)上設有(you)二級防(fang)滑塊下(xia)落裝置(zhi)👻及安全(quan)閥，當滑(hua)塊在任(ren)意位置(zhi)停止時(shi)，該裝置(zhi)自動關(guan)閉，确保(bao)滑塊的(de)可靠性(xing)和安全(quan)性；當其(qi)下腔由(you)于閥塊(kuai)卡死而(er)封閉時(shi)，旁路安(an)全閥及(ji)時起排(pai)💁🏼‍♀️油作用(yong)，避免安(an)全事故(gu)發生。

6充(chong)液閥

充(chong)液閥安(an)裝在主(zhu)油缸頂(ding)部，當滑(hua)塊依靠(kao)自重快(kuai)速下👻行(hang)時，泵的(de)👋來油不(bu)能及時(shi)供應主(zhu)油缸上(shang)腔，此時(shi)💌主油缸(gang)上腔形(xing)成負🧜🏼‍♀️壓(ya)吸開充(chong)液閥主(zhu)閥，使充(chong)液筒内(nei)油液大(da)量流入(ru)主腔，從(cong)而達到(dao)滑塊快(kuai)速下行(hang)的速度(du)要求，當(dang)滑塊回(hui)程時，控(kong)制油液(ye)先頂開(kai)預洩小(xiao)👾閥芯，使(shi)主缸🙂‍↕️上(shang)腔卸壓(ya)後👨🏻‍🏭，然後(hou)打開充(chong)液閥主(zhu)閥，使⛹🏻‍♀️主(zhu)缸上腔(qiang)油液排(pai)回沖液(ye)箱内，再(zai)經過回(hui)油管流(liu)入☠️油箱(xiang)。

7電氣系(xi)統

整個(ge)電氣系(xi)統分為(wei)動力部(bu)分和控(kong)制部分(fen)。

8動力部(bu)分

采用(yong)三相四(si)線制交(jiao)流380V電源(yuan)，由自動(dong)空氣開(kai)關、斷路(lu)器、熱繼(ji)電器、交(jiao)流接觸(chu)器和驅(qu)🙈動💑🏾油泵(beng)用的三(san)相鼠籠(long)型感應(ying)電動機(ji)組成，電(dian)機采用(yong)Y-△啟動，安(an)全可靠(kao)。

9控制部(bu)分

控制(zhi)部分：采(cai)用全觸(chu)摸屏移(yi)動組合(he)控制組(zu)成，主控(kong)制台放(fang)置在主(zhu)機左側(ce)。電氣櫃(gui)采用冷(leng)軋鋼闆(pan)制作，靜(jing)電噴塑(su)👩‍🍼，其内💁🏼‍♀️部(bu)裝有PLC可(ke)編程控(kong)制器及(ji)其他控(kong)制元件(jian)等。面闆(pan)上各種(zhong)控制按(an)鈕及功(gong)能轉換(huan)開關、各(ge)電機啟(qi)停按鈕(niu)、各部分(fen)監視指(zhi)示💁🏼‍♀️燈及(ji)計數器(qi)等。移動(dong)操作台(tai)主要用(yong)于數控(kong)自動操(cao)作，其⛹🏻‍♂️上(shang)設緊急(ji)停止按(an)鈕等。

——控(kong)制裝置(zhi)：采用PLC可(ke)編程序(xu)控制器(qi)控制；

——操(cao)作方式(shi)：點動、全(quan)自動兩(liang)種操作(zuo)方式；

——工(gong)作方式(shi)：普通壓(ya)機和沖(chong)床交換(huan)。