液壓(ya)數控快速(su)沖床性能(neng)、特點概述(shu)：

數控液壓(ya)沖床是機(ji)械沖床的(de)換代産品(pin)，它集合了(le)沖床和單(dan)柱液壓機(ji)的優勢。既(ji)可以沖孔(kong)，切角，裁斷(duan)，壓制，也可(ke)以做拉伸(shen)，成型。真正(zheng)實現了一(yi)機多用。

數(shu)控液壓沖(chong)床采用了(le)plc集中控制(zhi)，全觸摸屏(ping)操作。可手(shou)動和自動(dong)自由控制(zhi)，機器運行(hang)更平穩，噪(zao)音小，精度(du)高。危險系(xi)數為0。

如果(guo)配上自動(dong)送料無需(xu)人工操作(zuo)，真正實現(xian)了一💫人多(duo)機的操作(zuo)。

設備所有(you)技術均采(cai)用程序操(cao)作，行程，速(su)度，拉伸，無(wu)需人👾工調(diao)👽節。

适用對(dui)象如下：

汽(qi)車 冶金 航(hang)空 船舶 日(ri)用五金 家(jia)電建材 LED燈(deng)具  篩網  沖(chong)孔标志

附(fu)屬功能：壓(ya)力顯示、計(ji)數顯示、行(hang)程顯示、速(su)度顯示🎅🏿、時(shi)間顯示、 故(gu)障顯示

動(dong)作順序：普(pu)通沖床使(shi)用

快速下(xia)行---加壓沖(chong)裁--快速回(hui)程---恢複遠(yuan)點

普通壓(ya)機使用

快(kuai)速下行----快(kuai)轉慢----開始(shi)壓制---保壓(ya)-----快速回程(cheng)----恢複原點(dian)

液壓數控(kong)快速沖床(chuang)主要結構(gou)及功能介(jie)紹：

本液壓(ya)機由主機(ji)、液壓系統(tong)、電氣控制(zhi)系統和輔(fu)助部分😗組(zu)成。

1主機

主(zhu)機部分由(you)機身、主缸(gang)、冷卻系統(tong)，及限程裝(zhuang)置等組成(cheng)。

2機身

機身(shen)結構件采(cai)用Q235優質鋼(gang)闆焊接結(jie)構，焊後采(cai)用退火處(chu)理消除内(nei)應力，并進(jin)行抛丸處(chu)理。滑塊及(ji)工作台墊(nian)闆均有T形(xing)槽，可以使(shi)用T形槽用(yong)螺栓，以便(bian)安裝模具(ju)（T形槽及中(zhong)心距尺寸(cun)需經客戶(hu)确認🧑🏻‍❤️‍🧑🏼）。

——滑塊(kuai)、    滑塊由優(you)質鑄件鑄(zhu)造而成，然(ran)後保持200°進(jin)行去應力(li)處理，滑塊(kuai)置于機身(shen)中間，其上(shang)平面與主(zhu)缸連接；滑(hua)😥塊下平面(mian)加工有T形(xing)槽，用以固(gu)定模具；滑(hua)塊采用矩(ju)形導軌，從(cong)🧑🏾‍🎄而保證滑(hua)塊導向精(jing)度，剛性好(hao)，精度保持(chi)性好😁，滑塊(kuai)具有很好(hao)的剛性，能(neng)滿足定程(cheng)壓制的要(yao)求。

3主油缸(gang)

本機主油(you)缸為機械(xie)擋塊缸，油(you)缸安裝在(zai)機架上，通(tong)👧🏾過油缸鎖(suo)母鎖緊，活(huo)塞杆表面(mian)進行耐磨(mo)處理，油缸(gang)均選用進(jin)口的密封(feng)件密😌封，使(shi)用壽命長(zhang)，密封性能(neng)😁可靠，重複(fu)定位精度(du)高。

4液壓系(xi)統

液壓系(xi)統是産生(sheng)和分配工(gong)作油液的(de)裝置，并使(shi)主👧🏾機實現(xian)各種動作(zuo)。油箱為鋼(gang)闆焊接件(jian)，采用封閉(bi)結構。箱👺内(nei)裝有過濾(lü)器，箱壁開(kai)有窗孔以(yi)便清洗油(you)箱；設有液(ye)🤶🏾位計，油箱(xiang)上面裝有(you)集成體、油(you)泵電機組(zu)等。本機液(ye)壓系統使(shi)用的主要(yao)液壓元件(jian)：

5油泵電機(ji)組

系統采(cai)用一台4級(ji)的電動機(ji)經聯軸器(qi)各驅動一(yi)台MCY14-1B軸向柱(zhu)塞泵為液(ye)壓系統提(ti)供壓力油(you)。

主油泵采(cai)用國産恒(heng)功率軸向(xiang)柱塞泵，該(gai)泵較大的(de)特點是🧑🏾‍🎄随(sui)着系統壓(ya)力升高，流(liu)量成正比(bi)減小，保持(chi)功率不變(bian)👩🏼‍❤️‍👨🏾，有效節約(yue)🙈能源。

5液壓(ya)集成控制(zhi)閥

液壓集(ji)成控制閥(fa)采用國産(chan)二通插裝(zhuang)閥集中控(kong)制，具有調(diao)🛌🏻壓、換向、保(bao)壓、卸荷、支(zhi)撐、快慢速(su)轉換、超壓(ya)保😺護等作(zuo)用。主缸下(xia)腔控制🔞塊(kuai)上設有二(er)級防滑塊(kuai)下落裝置(zhi)及安全閥(fa)，當滑🔞塊在(zai)任意位置(zhi)停止時，該(gai)裝置自動(dong)關閉，确保(bao)滑塊的可(ke)靠性和安(an)全性；當其(qi)下腔由于(yu)閥塊卡死(si)而封閉時(shi)，旁路安全(quan)閥及時起(qi)排油作用(yong)，避免安全(quan)事故發生(sheng)。

6充液閥

充(chong)液閥安裝(zhuang)在主油缸(gang)頂部，當滑(hua)塊依靠自(zi)重快速下(xia)行👽時，泵👩🏼‍❤️‍👨🏾的(de)來油不能(neng)及時供應(ying)主油缸上(shang)腔，此時主(zhu)油缸上腔(qiang)形🏃🏻‍♀️成負壓(ya)吸開充液(ye)閥主閥，使(shi)充液筒内(nei)油液大量(liang)流入主腔(qiang)，從而達到(dao)滑塊快速(su)下行的速(su)度要求，當(dang)滑塊回程(cheng)時，控制油(you)液先頂開(kai)預洩小閥(fa)芯，使主缸(gang)上腔卸壓(ya)後，然後打(da)開充液閥(fa)主閥，使主(zhu)缸上腔油(you)液排回沖(chong)液箱内，再(zai)經過回油(you)管流入油(you)箱。

7電氣系(xi)統

整個電(dian)氣系統分(fen)為動力部(bu)分和控制(zhi)部分。

8動力(li)部分

采用(yong)三相四線(xian)制交流380V電(dian)源，由自動(dong)空氣開關(guan)、斷路器、熱(re)繼電器、交(jiao)流接觸器(qi)和驅動👨‍🦰油(you)泵用的三(san)相鼠籠型(xing)感應電動(dong)機組成，電(dian)機采用Y-△啟(qi)動，安全可(ke)靠。

9控制部(bu)分

控制部(bu)分：采用全(quan)觸摸屏移(yi)動組合控(kong)制組成，主(zhu)控制ˇ台放(fang)置在主機(ji)左側。電氣(qi)櫃采用冷(leng)軋鋼闆制(zhi)作，靜電噴(pen)塑，其内部(bu)裝有PLC可編(bian)程控制器(qi)及其他控(kong)制元件等(deng)。面闆上各(ge)種控制按(an)鈕及功🙆🏿能(neng)轉換開關(guan)、各電機啟(qi)停按鈕、各(ge)部分🧛🏾‍♀️監視(shi)指示🧛🏾‍♀️燈及(ji)計數器等(deng)。移動操作(zuo)台主要用(yong)于數控自(zi)動操作，其(qi)上設緊急(ji)停止按鈕(niu)等。

——控制裝(zhuang)置：采用PLC可(ke)編程序控(kong)制器控制(zhi)；

——操作方式(shi)：點動、全自(zi)動兩種操(cao)作方式；

——工(gong)作方式：普(pu)通壓機和(he)沖床交換(huan)。