液壓缸是(shi)框架式液(ye)壓壓力機(ji)結構中重(zhong)要的組成(cheng)部分，是掌(zhang)握液壓壓(ya)力機速度(du)的關鍵點(dian)，液壓缸主(zhu)要是将液(ye)壓能轉變(bian)為機械能(neng)💕、做直線往(wang)複運動（或(huo)擺動⛹🏻‍♂️運動(dong)）的液壓執(zhi)行元件。在(zai)使用框架(jia)式封頭專(zhuan)用拉伸液(ye)壓壓力機(ji)進行加工(gong)生産時，當(dang)遇到液壓(ya)缸運行速(su)度低的時(shi)候我們要(yao)學會分析(xi)具體的是(shi)由哪些原(yuan)因造成🧛🏾‍♀️的(de)，這裡我们(men)🙆🏿機床小編(bian)關于💔框架(jia)式拉伸液(ye)壓壓力機(ji)給出如下(xia)分析：

1、液壓缸有(you)混入氣體(ti)而産生的(de)低速爬行(hang)。這種情況(kuang)可通過反(fan)複運行液(ye)壓缸達到(dao)排氣的目(mu)的，必要時(shi)🔞在管路或(huo)🙂‍↔️液壓缸的(de)兩腔設置(zhi)排氣裝置(zhi)，在框架式(shi)封頭專用(yong)拉伸液壓(ya)壓力機液(ye)壓系統工(gong)作時進行(hang)排氣。

2、液壓缸設(she)計間隙不(bu)當産生的(de)低速爬行(hang)。可正确設(she)計👩🏼‍❤️‍👨🏾液壓缸(gang)🧜🏼‍♀️内部活塞(sai)和缸體、活(huo)塞杆和導(dao)向套之間(jian)的滑動配(pei)合間隙。

3、液壓缸(gang)内導向元(yuan)件摩擦力(li)不均勻産(chan)生的低速(su)爬行🧜🏼‍♀️。建👿議(yi)優🤶🏾先采用(yong)金屬作為(wei)導向支撐(cheng)如采用非(fei)金屬支撐(cheng)環🏊🏿‍♀️，建議選(xuan)用在油液(ye)中尺寸穩(wen)定性好的(de)非金屬支(zhi)撐環，特别(bie)是熱膨脹(zhang)系數應小(xiao)，另外對支(zhi)撐環的厚(hou)度🤶🏾，必須嚴(yan)格控制尺(chi)寸公差和(he)厚👽度的均(jun)勻性。

4、對于密封(feng)件材質問(wen)題引起的(de)框架式封(feng)頭專用拉(la)伸🧑🏽‍🎄液壓壓(ya)力機液壓(ya)缸低速爬(pa)行，建議在(zai)工況允許(xu)的條件下(xia)，優先采用(yong)以聚四氟(fu)乙烯作為(wei)密封的組(zu)合密封圈(quan)。

5、零部(bu)件加工精(jing)度的影響(xiang)問題，在框(kuang)架式封頭(tou)專用拉伸(shen)液🙆🏿壓😵‍💫壓力(li)機液壓缸(gang)的制造過(guo)程中應嚴(yan)格控制缸(gang)體内壁和(he)活塞杆表(biao)😘面加工精(jing)度，特别是(shi)幾何精度(du)，尤其直線(xian)度是關鍵(jian)。

除上述方(fang)法外，框架(jia)式封頭專(zhuan)用拉伸液(ye)壓壓力機(ji)液ˇ壓缸^的(de)缸體壁厚(hou)在允許的(de)情況下，安(an)全系數盡(jin)量選🙉大一(yi)些，使缸體(ti)厚壁增加(jia)，特别是高(gao)壓工況下(xia)使用的油(you)缸，以減小(xiao)油壓下的(de)缸體變形(xing)，變形後的(de)缸體也會(hui)引起液壓(ya)😜缸低速爬(pa)行。

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