小(xiao)型液壓(yā)機液壓(ya)控制系(xi)統發生(shēng)故障怎(zen)麼處理(lǐ)

調節速(sù)度是小(xiao)型液壓(yā)機液壓(ya)控制系(xi)統的重(zhong)要環節(jiē)，執行機(jī)🈲構速度(dù)不正常(chang)，機械就(jiù)無法正(zhèng)常工作(zuo)。本文主(zhǔ)要就🤩小(xiǎo)型液壓(yā)機速度(du)控制系(xì)統主要(yào)故障及(jí)🌈其産生(shēng)原因為(wéi)大家做(zuo)出總結(jié)，方便廣(guang)大新老(lao)用戶在(zài)液壓機(jī)出現問(wèn)題💯時第(di)一時間(jian)找到原(yuan)因，解決(jué)問題。

小(xiao)型液壓(yā)機執行(hang)機構液(yè)壓缸、液(yè)壓馬達(dá)無小進(jìn)給的主(zhǔ)要原因(yīn)：

1.小(xiao)型液壓(ya)機節流(liú)閥的節(jie)流口堵(dǔ)塞，導緻(zhi)無小流(liú)量或小(xiǎo)流量不(bú)穩定。

2.小型(xíng)液壓機(ji)調速閥(fá)定差式(shì)減壓閥(fa)的彈簧(huang)過軟，使(shǐ)🏒節流📐閥(fa)💁前後壓(yā)差過低(di)，導緻通(tōng)過調速(sù)閥的小(xiao)流量不(bu)穩💁定。

3.調速(su)閥中減(jiǎn)壓閥卡(ka)死，造成(chéng)節流閥(fá)前後壓(yā)差随外(wai)載荷❓而(er)變💃，經常(chang)見到的(de)是由于(yú)小進給(gěi)時荷載(zǎi)較小，導(dǎo)緻較小(xiao)進給量(liàng)增大。

小(xiao)型液壓(ya)機載荷(hé)增加時(shi)進給速(sù)度顯著(zhe)下降的(de)主要原(yuán)因：

1.液壓缸(gang)活塞或(huò)系統中(zhōng)某個或(huò)幾個元(yuan)件的洩(xie)漏随載(zǎi)荷、壓💁力(li)增高而(er)顯著加(jiā)大。

2.調速閥(fa)中的減(jian)壓閥卡(kǎ)死于打(dǎ)開位置(zhì)，則載荷(he)增加時(shi)💔通過節(jie)流閥的(de)流量下(xià)降。

小型(xing)液壓機(ji)執行機(ji)構爬行(háng)的主要(yao)原因：

1.小型(xíng)液壓機(ji)液壓系(xi)統中進(jin)入空氣(qì)。

2.由(yóu)于導緻(zhì)潤滑不(bú)良，導軌(gui)與液壓(yā)缸軸線(xian)不平行(háng)，活塞⁉️杆(gan)密🌈封壓(ya)的過緊(jin)，活塞杆(gǎn)彎曲變(bian)形等原(yuán)因，導緻(zhì)液壓缸(gāng)工作行(hang)程時摩(mó)擦力變(bian)化較大(dà)而引起(qǐ)爬行。

3.在進(jin)油節流(liú)調速系(xì)統中，液(ye)壓缸無(wu)背壓或(huo)背壓不(bu)📱足，外載(zai)🤩荷🈲變化(huà)時，導緻(zhì)也缸速(sù)度變化(huà)。

4.液(yè)壓泵的(de)；流量脈(mò)動大，溢(yì)流閥振(zhen)動造成(chéng)系統壓(yā)力♋脈🚶動(dong)大，是液(yè)壓缸輸(shu)入壓力(li)油波動(dòng)而引起(qi)爬行。

5.小型(xing)液壓機(ji)液壓系(xi)統節流(liu)閥的閥(fá)口堵塞(sāi)，系統洩(xie)漏不穩(wěn)♋定，調速(sù)閥中減(jiǎn)壓閥不(bu)靈活，造(zao)成流量(liang)不穩定(ding)而引起(qǐ)爬行。

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